O nome Medway, que a antiga CP Carga apresentou na sexta-feira para substituir a designação Medlog, já é afinal uma marca registada de uma clínica médica e dentária de Vila Nova de Gaia.

O administrador da clínica, Bruno Vieira, disse ao PÚBLICO que “alguma coisa deve estar errado porque não pode haver a mesma marca para duas entidades”. O mesmo responsável garantiu que vai contactar a empresa ferroviária para pedir explicações.

“Apesar de sermos pequenos, vamos pugnar pelos nossos direitos. Temos a nossa marca registada desde 2009 e esta situação tem de ser esclarecida”, referiu.

A Medway Clínica Médica e Dentária está situada no centro de Vila Nova de Gaia e conta com cinco médicos dentistas, duas nutricionistas, uma terapeuta da fala e duas administrativas, num total de dez postos de trabalho.

Contactada, fonte oficial da antiga CP Carga disse ao PÚBLICO que tinham conhecimento da existência da clínica médica de Gaia, “mas importa referir que se trata de uma empresa que opera num outro sector de actividade, não existindo qualquer conflito de interesse”.

A mesma fonte diz que a MSC (grupo ao qual pertence a transportadora ferroviária de mercadorias) é detentora do registo comercial da marca Medway “pelo que não haverá qualquer problema na utilização da empresa com este nome no mercado nacional”.

Esta é terceira vez que a antiga CP Carga muda de nome depois da privatização. O caderno de encargos obrigava a que a empresa passasse a ter uma nova designação, tendo esta sido registada provisoriamente como Medrail. Após um concurso interno, destinado aos trabalhadores da empresa, foi escolhida a designação Medlog, que foi apresentada com pompa e circunstância no Museu Nacional Ferroviário, no Entroncamento, a 14 de Maio.

Mas logo se descobriu que já havia uma empresa de logística com o mesmo nome, no Porto, dedicada à distribuição de produtos farmacêuticos. A MSC ainda tentou comprar a marca registada, mas as negociações não tiveram êxito, pelo que a alternativa foi mesmo encontrar um novo nome.

Agora, de forma mais discreta – através de um simples comunicado – a empresa anunciou na sexta-feira passada que passaria a chamar-se Medway, uma designação que só deverá ser utilizada em Portugal e Espanha, onde pretende tornar-se o maior operador ferroviário de mercadorias.

A venda da antiga CP Carga já aconteceu há vários meses, mas para completar o processo de privatização falta ainda vender 5% do capital da empresa aos trabalhadores, como obriga a lei em vigor. Esta oferta pública de venda não avançou e, nem a CP, nem o Governo explicaram ainda as razões deste impasse.

A maioria dos trabalhadores não está interessada em adquirir qualquer posição no capital da empresa, pelo que deverá ser a própria MSC a comprar as acções em falta.