Depois de ter financiado com 5,5 milhões de euros a instalação de projectos-piloto em dez municípios, o Ministério do Ambiente e da Acção Climática duplicou a parada com fundos dos EEA Grants e abre as candidaturas a cidades com mais de 200 mil habitantes.
Solução tecnológica desenvolvida por um consórcio liderado pela portuguesa VisionWare, e apoiado por fundos europeus, foi testado no Ceiia, em Matosinhos. Lá para o final do ano deve chegar ao mercado.
Plano “serve apenas uma minoria que tem motorista ou carros eléctricos”, diz o verador do PSD na Câmara de Lisboa.
Bloquistas criticam fraco desempenho do executivo liderado por Rui Moreira na criação de condições para que o uso deste modo de transporte aumente na cidade. Mas acreditam que, com algum investimento e vontade política, o panorama pode mudar.
Houve candidaturas que ficaram de fora por falta de verbas, situação que se verificou também nos carros eléctricos.
Ligação complementar à alta universitária está a ser estudada. Linha do Hospital deve começar a funcionar em 2023
A criação do PROTransP tem como objectivo “aumentar a oferta de transporte colectivo nas comunidades intermunicipais e nos territórios de baixa densidade”
A precariedade da rede urbana de transportes é mais do que evidente. Os atrasos constantes, os autocarros lotados e cada vez mais intermitentes, os comboios apodrecidos. Soluções para o problema? Não existem.
Em Portugal, mais de 50% das viagens de automóvel são feitas entre distâncias abaixo dos 5 km, e mais de 80% entre distâncias até 10 km. A maioria das viagens de carro devem ser substituídas pelos novos modos de transporte como as bicicletas e as trotinetes eléctricas.
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