No aeroporto do Montijo e na Linha Circular do Metro de Lisboa, os processos de decisão foram tudo menos transparentes e credíveis.
A mobilidade de quem vive e trabalha na Área Metropolitana de Lisboa exige para já a prioridade à extensão da rede de Metro a Loures e a Alcântara, bem como a modernização e electrificação da Linha do Oeste.
Lote que tinha recebido propostas acima do preço-base volta a ser objecto de concurso, poucos dias antes de entrar em vigor o Orçamento do Estado em que a oposição inscreveu a suspensão do projecto.
Petição para abandonar linha circular vai ser debatida em plenário
É de facto urgente dotar o município de Loures com serviço ferroviário, mas é claramente preferível – quer para a região no seu todo, quer para os próprios munícipes de Loures – fazê-lo com uma nova linha suburbana do que a extensão da linha amarela do Metro até lá.
Empresa foi notificada no dia 12 da interposição pelo consórcio Thales/CRRC Tangshan de uma açcão de impugnação da adjudicação do contrato à Siemens/Stadler.
De volta aos debates quinzenais, o plenário apanhou com um “caco” do Orçamento trazido pelo PSD - o Metro de Lisboa. PCP lembra que só votou Lei de Bases da Saúde devido ao fim das PPP e Bloco tem empurrão de Costa para questionar governador do Banco de Portugal sobre Luanda Leaks.
Ministro do Ambiente defendeu a descentralização da gestão do transporte fluvial para a área metropolitana. Depois dos barcos, devem seguir-se o metro e os comboios suburbanos que servem a capital.
Câmara de Loures volta a pressionar o Governo para tomar decisões sobre expansão do Metro de Lisboa. Se não entrar no próximo quadro comunitário de apoio, o investimento pode “atrasar uma década ou mais”, diz Bernardino Soares.
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