Está a ser preparado o lançamento de um novo concurso para escolher o fabricante que terá de pôr nas ruas mais 3000 bicicletas. Enquanto isso não acontece, é a Siemens quem vai assegurar esta “solução intermédia” para tentar cumprir as metas estabelecidas para a primeira fase do sistema público de bicicletas partilhadas de Lisboa.
Estaleiro da obra estará aberto ao público a partir de segunda-feira para que a população possa visitar as estruturas que deverão povoar a praça. Objectivo é "desmistificar ideia de contentor".
O que define o carácter de uma cidade não é o espaço privado. É o seu espaço público. É por isso necessário criar formas de participação onde estejam habitantes e autoridades, partilhando aspirações e necessidades.
Com a instalação dos contentores deverão ser criados entre 30 e 50 espaços comerciais que vão empregar cerca de 250 pessoas. Concessionário foi este sábado para a praça apresentar o projecto junto da população.
A câmara de Lisboa está num colete de forças. O Martim Moniz corre o risco de ser um caso excepcional de oportunidades perdidas. Mas ainda pode ser um exemplo histórico.
Cordão humano de protesto contra as actuais obras na praça lisboeta teve várias dezenas de participantes.
Presidente da câmara vai levar a votos o projecto dos contentores, mas disse que há um contrato em vigor que, se for denunciado, pode acarretar pesadas indemnizações. Toda a oposição critica a opção socialista.
Vereador do Urbanismo afirma que só aprovou obras para colocação de infra-estruturas no subsolo e que a câmara ainda se pronunciará sobre contentores. No sábado há um protesto no local.
O partido aponta para o facto de nunca ter havido "uma praça pública que fosse entregue a um privado em Lisboa".
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