Norte critica não-inclusão da Linha de Trás-os-Montes nas redes transeuropeias
Documento aprovado em Bruxelas mantém a linha Aveiro-Salamanca e omite proposta do corredor Porto-Vila Real-Bragança-Zamora.
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A mais importante proposta da sociedade civil para o Plano Ferroviário Nacional, que preconizava a construção de uma linha de alta velocidade para servir Vila Real e Bragança e seguisse para Zamora, está mais longe de conseguir obter financiamento comunitário, por não constar no mapa das redes transeuropeias (RTE) aprovado em Dezembro pelo Conselho e Parlamento Europeu.
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