Investimento

Exclusivo para assinantes Matos Fernandes: “Dicotomia entre ambiente e obras públicas é do passado”

Governo apresenta plano de grandes obras assentes em “três dimensões fundamentais de combate às alterações climáticas”: transportes, transição energética e uso da água. Ministro do Ambiente diz que o país cumpre as metas de energia e clima e, ao mesmo tempo, promove o crescimento económico.

Comboios

Exclusivo para assinantes Alta velocidade vai unir Porto e Vigo em 1h por 900 milhões

Uma nova linha entre Braga e Vigo é a primeira fase de um projecto que pretende levar a alta velocidade do Porto à Galiza até 2030, incluindo a ligação ferroviária ao aeroporto Sá Carneiro. PNI 2030 estabelece ainda que Portugal tenha toda a sua rede ferroviária electrificada.

Podcast P24

Duas décadas depois da primeira tentativa, Portugal volta a meter a alta velocidade ferroviária nos planos

Rede ferroviária

Exclusivo para assinantes Linha de alta velocidade vai ligar Lisboa e Porto em 1h15

Primeira fase da nova infra-estrutura vai servir Aveiro, Coimbra e Leiria, será construída em bitola ibérica e cruza-se com a linha do Norte em vários pontos, permitindo uma articulação com a rede convencional. Projecto custa 4500 milhões.

Orçamento do Estado 2021

De onde vem e para onde vai o dinheiro previsto para investimento público

Investimento público vai aumentar mais de 20% pelo segundo ano consecutivo. Governo está a contar ir buscar 500 milhões de euros ao Plano de Recuperação e Resiliência, que ainda não foi aprovado em Bruxelas

Orçamento do Estado 2021

Exclusivo para assinantes Governo quer aeroportos e capitais de distrito com ligação à ferrovia

Um “modelo em rede” com a ferrovia a abranger todo o território, a ligar as capitais de distrito, os portos e os aeroportos são as premissas do futuro Plano Ferroviário Nacional.

Comboios

Exclusivo para assinantes O centro de comando dos comboios em Contumil parece a NASA

Quinhentos e sessenta quilómetros de linhas, 560 comboios por dia, 40 funcionários em três turnos de oito horas. Bem vindos ao Centro de Comando Operacional de Contumil, onde se gere quase metade do tráfego ferroviário do país.