Esta semana, foi entregue à Assembleia da República uma petição pública a contestar o prolongamento do quebra-mar. A Comunidade Portuária de Leixões diz existir uma “campanha de desinformação”.
Estivadores convocaram plenário para dia 23 de Maio para pôr fim às negociações para o contrato colectivo dos estivadores daquele porto.
Foram derramados “cerca de 250 quilos de hidrocarbonetos” sem provocar “qualquer impacto ambiental”.
O incidente ocorreu na noite de quinta-feira e está confinado ao local onde o navio está atracado, de acordo a Polícia Marítima. Não há perigo de contaminação de praias, assegura a Autoridade Marítima Nacional.
Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo esclarece dúvidas levantadas pela câmara de Matosinhos e garante que nem o surf vai desaparecer, a qualidade da água não piorará, nem vai aumentar a insegurança.
Em moção aprovada por larga maioria, município pede estudo de impacto ambiental sobre o alargamento da área de recepção de contentores. APDL não trava o concurso.
Rui Moreira tinha lamentado na semana passada não ter sido ouvido durante este processo, que desencadeou algumas dúvidas relativamente ao impacte negativo que pode ter no Ambiente e em actividades ligadas ao mar, como a pesca e o surf.
Relatório da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes contabilizou 93 milhões de toneladas e atribuiu as quebras à diminuição de importação de petróleo.
Águas do Porto não tiveram respostas a questões colocadas durante consulta pública de projecto de alargamento do molhe. Executivo aprovou moção que apela a intervenção cívica na “defesa de um bem colectivo”.
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