O código vencedor do M1lhão, sorteado hoje, saiu a um apostador do distrito de Beja.
Às várias questões colocadas pela Lusa, nomeadamente se já abriu um inquérito interno, a OGMA diz apenas que "está a colaborar com as autoridades aeronáuticas na investigação das causas do incidente" de domingo.
Logo após a descolagem, a tripulação sentiu que o avião "não estava a corresponder adequadamente aos comandos", revela o gabinete que investiga acidentes com aeronaves.
Pedido para pousar no mar mostra que os pilotos procuraram reduzir estragos mais do que salvar as próprias vidas, segundo opiniões colhidas pelo PÚBLICO.
Problemas nos eixos de controlo poderão estar na origem da aterragem de emergência em Beja. O avião pertence à companhia aérea Air Astana, do Cazaquistão.
Foram minutos de muita tensão em que, sem controlo sobre o avião e com fraca visibilidade, a tripulação de um Embraer da Air Astana e os controladores aéreos do Aeroporto de Lisboa ponderaram este domingo a realização de uma amaragem no Tejo. A Força Aérea acabaria por entrar em acção e conduzir a aeronave para Beja.
O avião teve uma "falha crítica nos sistemas de navegação e controlo de voo" e acabou por aterrar em Beja com a ajuda de dois caças da Força Aérea. Não se sabe ainda o que está na origem do problema.
Trata-se de um projecto de um grupo empresarial composto por vários investidores, alguns deles administradores do Grupo HPA Saúde. Criará entre 150 a 250 postos de trabalho.
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