O projecto iseat - Investigação e Desenvolvimento integrado de componentes para bancos ferroviários conta com a participação de empresas fornecedoras do sector ferroviário e dos transportes, empresas de design e entidades do Sistema Científico e Tecnológico Nacional. O consorcio responsável pelo projecto é composto pela Amorim Cork Composites, do grupo Amorim, pela Caetano Components, pela Couro Azul e pelo Inegi, e tem ainda como parceiros a Almadesign (uma empresa de design vocacionada para a área de transportes) e a ALSTOM Portugal.

Segundo a informação disponibilizada ao mercado pelo grupo Amorim, o iseat conta com um investimento de 721.525 euros, metade do qual assegurado pelo QREN - Quadro de Referência Estratégico Nacional. O projecto tem a duração de 24 meses, estando a sua conclusão prevista para meados de 2011.

Segundo o comunicado enviado à Comissão de Mercado de Valores Mobiliários, este projecto tem como “objectivo principal a agregação de competências para a concepção e desenvolvimento de soluções técnicas e funcionais a partir de materiais orientados para a sustentabilidade”. “Novos materiais como compósitos de cortiça, outros compósitos avançados, couros de baixa toxicidade e elevada resistência ao fogo, tendo por base tecnologias de ponta, são alguns dos principais produtos que integram o projecto (...) O projecto servirá ainda como demonstrador do know-how e das capacidades tecnológicas dos participantes, de forma isolada e em colectivo neste sector”, lê-se no comunicado.