Instabilidade laboral em Lisboa fez crescer portos de Leixões e de Espanha

Lisboa e Setúbal perderam 1,7 milhões de toneladas de carga nos últimos cinco anos. Leixões, Viana, Aveiro e Figueira da Foz ganharam 1,4. “Não há coincidências”, mas muita carga perdeu-se para Espanha. E para sempre

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Em 2018, por causa da greve dos estivadores do Porto de Setubal, Autoeuropa utilizou o Porto de Leixões Paulo Pimenta

No período compreendido entre 2015 e 2019, os quatro portos que servem a Região Norte e a Região Centro do País – Viana, Leixões, Aveiro e Figueira da Foz – ganharam em conjunto 1,4 milhões de toneladas de carga, significando um crescimento de 5,7%. No mesmo período, os dois portos que servem a região de Lisboa e Vale do Tejo – Lisboa e Setúbal – tiveram um decréscimo de 7,3%, ou 1,7 milhões, no volume de carga movimentada. 

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No período compreendido entre 2015 e 2019, os quatro portos que servem a Região Norte e a Região Centro do País – Viana, Leixões, Aveiro e Figueira da Foz – ganharam em conjunto 1,4 milhões de toneladas de carga, significando um crescimento de 5,7%. No mesmo período, os dois portos que servem a região de Lisboa e Vale do Tejo – Lisboa e Setúbal – tiveram um decréscimo de 7,3%, ou 1,7 milhões, no volume de carga movimentada.