A B-Rail, empresa do grupo Barraqueiro, que pretende tornar-se o primeiro operador ferroviário de longo curso em Portugal, deverá alugar ou comprar carruagens a Espanha para os seus percursos entre Braga e Faro. Tratam-se das carruagens Talgo, idênticas aquelas que até há um ano e meio faziam o Sud Expresso e o Lusitânia Expresso, conhecidas por serem invulgarmente baixas e curtas. Em vez de uma “caixa” que assenta num conjunto de rodados (bogies) em cada extremidade, estas carruagens partilham um único rodado com a carruagem seguinte, diminuindo assim o peso e o atrito de toda a composição.
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A B-Rail, empresa do grupo Barraqueiro, que pretende tornar-se o primeiro operador ferroviário de longo curso em Portugal, deverá alugar ou comprar carruagens a Espanha para os seus percursos entre Braga e Faro. Tratam-se das carruagens Talgo, idênticas aquelas que até há um ano e meio faziam o Sud Expresso e o Lusitânia Expresso, conhecidas por serem invulgarmente baixas e curtas. Em vez de uma “caixa” que assenta num conjunto de rodados (bogies) em cada extremidade, estas carruagens partilham um único rodado com a carruagem seguinte, diminuindo assim o peso e o atrito de toda a composição.