A 19 de Janeiro quatro operários morreram e onze ficaram feridos na sequência do desmoronamento de um viaduto em construção na A15, Caldas da Rainha. O relatório do inquérito sobre as causas do acidente, hoje revelado pelo "Diário de Notícias", mostra que houve "culpa/negligência por violação das regras da arte, falta de fiscalização da concessionária e da empresa que a integra".

Dois factores contribuíram para a queda do viaduto de São Gregório, no princípio da tarde de dia 19: a deslocação de solos e um erro de cálculo do cimbre - a arcada que serve de molde ou cofragem, escreve o DN -, que, individualmente, não provocariam qualquer problema. O modelo do cimbre, aliás, não obteve aprovação "por parte da concessionária e do ACE (Agrupamento Complementar de Empresas)".O documento não só revela "uma insuficiência de fiscalização em termos da dimensão da empreitada", como a "insuficiência das estruturas de segurança no trabalho".
O dono da obra é a empresa Auto-estradas do Atlântico, que concessionou os trabalhos à Nova Estrada/ACE.