O dia em que termina o Dakar é também aquele em que dele começamos a ficar com saudades e que se (re)começa a pensar nos projectos futuros. Evidentemente que não terão sido poucos os que aproveitaram a prova para fazer importantes contactos, até porque é lá que está toda a gente (ou quase) que decide. Para muitos pilotos profissionais ou com ligações a equipas, o Dakar é o fim de uma ligação que pode ou não ser retomada. Há avaliações importantes a fazer. Há análises que terão de ser feitas mais a frio mas que, apesar do calor do Verão sul-americano, assim que termina a prova, tudo começa rapidamente a arrefecer. 

O dia em que termina o Dakar é também aquele em que dele começamos a ficar com saudades e que se (re)começa a pensar nos projectos futuros. Evidentemente que não terão sido poucos os que aproveitaram a prova para fazer importantes contactos, até porque é lá que está toda a gente (ou quase) que decide. Para muitos pilotos profissionais ou com ligações a equipas, o Dakar é o fim de uma ligação que pode ou não ser retomada. Há avaliações importantes a fazer. Há análises que terão de ser feitas mais a frio mas que, apesar do calor do Verão sul-americano, assim que termina a prova, tudo começa rapidamente a arrefecer. 

Claro que os vencedores e todos aqueles que de uma forma ou outra superaram significativamente o que deles se esperava, vivem entusiasticamente estes momentos de glória. Estou certo de que entre os portugueses Paulo Gonçalves, com o segundo lugar alcançado, estará seguramente nesta último grupo mas, para os outros, apesar do bom desempenho haverá uma sensação de que gostariam de ter conseguido mais e melhor. As corridas são assim e confio que todos voltarão ao Dakar com renovadas ambições. Piloto