“Tivemos algumas reclamações e reconhecemos que aquela é uma zona sensível. Tem havido grande confusão de trânsito”, explicou ao PÚBLICO fonte da assessoria de imprensa da autarquia. Por esse motivo, o município decidiu avançar com a colocação de painéis informativos “de grandes dimensões” em seis estruturas colocadas “junto aos hotéis e nos topos da obra”. Outros painéis, com a indicação de “corte total de trânsito” foram também colocados junto à Rotunda a Boavista e na avenida, no cruzamento com a Rua João Grave.

“Tivemos algumas reclamações e reconhecemos que aquela é uma zona sensível. Tem havido grande confusão de trânsito”, explicou ao PÚBLICO fonte da assessoria de imprensa da autarquia. Por esse motivo, o município decidiu avançar com a colocação de painéis informativos “de grandes dimensões” em seis estruturas colocadas “junto aos hotéis e nos topos da obra”. Outros painéis, com a indicação de “corte total de trânsito” foram também colocados junto à Rotunda a Boavista e na avenida, no cruzamento com a Rua João Grave.

A autarquia criou ainda uma nova zona de cargos e descargas, em frente ao Hotel Porto Palácio e instalou o parque de estacionamento desta unidade hoteleira na Rua António Cardoso. Uma outra área de cargas e descargas foi criada junto ao Hotel Quality In.

Para aumentar a “segurança em período nocturno”, o município colocou gradeamento nos extremos das obras, baias direccionais e lanternas intermitentes.

Esta semana, o Jornal de Notícias avançou com queixas de taxistas, que garantiram não ter sido informados da proibição de parar na postura de táxis, no sentido descendente da avenida. A Câmara do Porto garante que “todos foram informados” das obras e das consequências, mas, ainda assim, decidiu avançar com o reforço da sinalização.

As obras em curso referem-se à quarta fase da reabilitação da Avenida da Boavista, uma empreitada herdada por Rui Moreira do executivo de Rui Rio. O troço agora em obras deverá estar encerrado até Novembro, depois de a circulação ter sido cortada a partir de 2 de Julho. O objectivo é unificar o perfil da avenida. Faltam ainda mais duas fases de obras, entre a Rua de António Cardoso e Bessa leite e entre esta rua e a Rua de O Primeiro de Janeiro. A intervenção global deverá custar à autarquia sete milhões de euros.

A confusão de trânsito na Boavista está a ser também influenciada pelo arranque dos trabalhos de beneficiação da Avenida Sidónio Pais/Rua de 5 de Outubro, no passado dia 1 de Julho. Os trabalhos, que prevêem a substituição do piso e a pintura de toda a sinalização horizontal no troço entre os cruzamentos com a Rua de Tenente Valadim e com a Rua de Domingos Sequeira, devem prolongar-se até ao final do mês e representam um investimento de mais de 128 mil euros. As obras estão a decorrer durante a noite, o que não deixa de causar constrangimentos numa zona já muito afectada pela empreitada da Boavista.