Ponte móvel de Leixões fechou esta terça-feira e deve reabrir numa semana
Administração do porto vai mudar articulações da ponte, para evitar avarias como a que, no ano passado, a imobilizou durante mês e meio.
Da primeira vez, a APDL foi apanhada desprevenida. A peça que avariou não era fabricada em série, e o próprio processo de substituição obrigou a estudos aturados, para evitar danos na ponte. Por isso, a interrupção que começou a 23 de Outubro só terminou a 8 de Dezembro, com prejuízo imenso para a mobilidade entre Matosinhos e Leça.
A verdade faz-nos mais fortes
Das guerras aos desastres ambientais, da economia às ameaças epidémicas, quando os dias são de incerteza, o jornalismo do Público torna-se o porto de abrigo para os portugueses que querem pensar melhor. Juntos vemos melhor. Dê força à informação responsável que o ajuda entender o mundo, a pensar e decidir.
Da primeira vez, a APDL foi apanhada desprevenida. A peça que avariou não era fabricada em série, e o próprio processo de substituição obrigou a estudos aturados, para evitar danos na ponte. Por isso, a interrupção que começou a 23 de Outubro só terminou a 8 de Dezembro, com prejuízo imenso para a mobilidade entre Matosinhos e Leça.
A administração do Porto organizou, como agora, uma carreira de autocarro entre as duas margens, passando pela ponte inferior à A28, de serventia ao porto. Mas, acima desta, a auto-estrada, a única alternativa para quem circulasse de carro entre as duas cidades, esteve em obras nesse mesmo período.
Sem obras na A28, com um plano de trabalhos bem definido, e com as peças já prontas, a APDL espera não prolongar a actual interrupção por mais de uma semana, “salvo se as condições meteorológicas não o permitirem”. Por isso, lá para terça-feira, os braços da ponte devem voltar a baixar. E o risco de avaria, espera-se, deve passar a ser bem menor.