Venda de carros novos na Europa regressa a valores de 1990
Grécia lidera a queda das vendas. Portugal aumentou mas ligeiramente e partindo de uma base já de si muito baixa.
Segundo dados divulgados nesta terça-feira pela ACEA, Portugal deixou de se o país com a maior queda nas vendas, mantendo-se a Grécia a liderar as descidas, com uma quebra de 34,5%, sendo que em Portugal houve um aumento ligeiro de carros matriculados (0,7%), mas este aumento surge a partir de uma base já de si muito baixa.
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Segundo dados divulgados nesta terça-feira pela ACEA, Portugal deixou de se o país com a maior queda nas vendas, mantendo-se a Grécia a liderar as descidas, com uma quebra de 34,5%, sendo que em Portugal houve um aumento ligeiro de carros matriculados (0,7%), mas este aumento surge a partir de uma base já de si muito baixa.
Olhando para os cinco maiores mercados, apenas o Reino Unido (+11,5%) cresceu, enquanto que a Alemanha (-8,6%), França (-15,1%), Itália (-17,6%) e Espanha (-9,6%) obtiveram quedas nas vendas.
Em termos absolutos, a Alemanha continua a ser o maior mercado com 192.090 novas matrículas, seguido do Reino Unido, França, Itália e Espanha.
Em termos de marcas, destaque para o grupo Jaguar Land Rover, que obteve um crescimento de 20,6%, contrariando a tendência geral. Além disso, os grupos BMW (6,4%) e Daimler (3,7%), detentora da Mercedes e da Smart, foram também dos únicos a crescer nas vendas a nível europeu, a par da sul coreana Kia (7,7%).
O líder, grupo Volkswagen, viu as suas matrículas novas caírem 8,5%, enquanto que a PSA Peugeot Citroen caiu 16,1% e a Renault 6,1%.