Quando a Cupra nasceu, há quatro anos, não enganou ninguém: a pretensão era tornar-se uma marca de cariz marcadamente desportivo, algo que ninguém é capaz de negar com os modelos lançados com motores a combustão e mesmo híbridos plug-in, em que o Formentor, o primeiro criado de raiz como um Cupra, é o expoente máximo, sobretudo nas declinações apimentadas VZ.