Halo de titânio evita quatro tragédias em quatro anos de vida
O chinês Guanyu Zhou (F1) e o israelita Roy Nissany (F2) foram protagonistas nos aparatosos acidentes de Silverstone, juntando-se a Romain Grosjean (2020) e a Lewis Hamilton (2021) na lista de pilotos salvos pela barra inestética que arrasou a polémica.
Feito do mais resistente titânio, de nível 5, reservado à indústria aeroespacial, e testado no Cranfield Technical Centre, em Outubro de 2017, em Inglaterra, pela primeira de três empresas credenciadas para fornecer o halo na Fórmula 1, o então controverso e agora aclamado escudo protector do cockpit não precisou de muito tempo para calar os críticos. Os acidentes do passado fim-de-semana, em Silvertsone, terão ajudado a convencer os cépticos e dar razão aos defensores da segurança dos pilotos na Fórmula 1.
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