Fechar a Baixa de Lisboa aos carros? Até que enfim!

As pessoas começam aos poucos a perceber que é exactamente assim que se valoriza uma cidade e se torna o seu espaço mais habitável. Os carros afastam; as ruas aproximam.

Há medidas ambientais que não fazem nada por mim, como, por exemplo, aguardar várias horas no cais por Greta Thunberg enquanto o seu barquinho luta contra os ventos para entrar na barra do Tejo, porque pareceria mal ligar o motor. Ou decidir que os ministros só andam de carros eléctricos dentro de Lisboa, mas que para fora continuam a levar os carros a gasóleo, uma medida cuja consequência lógica é mais do que óbvia: ter dois carros ao serviço, em vez de apenas um.

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