A zona antiga da Figueira da Foz vai estar em obras durante mais de um ano. O município assinou nesta sexta-feira um contrato no valor de 2,5 milhões de euros para a empreitada que tem como alvo a zona entre a Praça Velha e a Praça Nova e o objectivo passa por diminuir a pressão automóvel, requalificando as vias de circulação. <_o3a_p>

Com esta obra, a autarquia presidida por João Ataíde pretende criar zonas pedonais, reorganizar o estacionamento, intervir no sistema de saneamento e requalificar o pavimento numa área que inclui as ruas dos Bombeiros Voluntários, Dr. Santos Rocha e dos Combatentes.<_o3a_p>

Datando do século XIX, “toda a construção humana [do núcleo antigo] não foi pensada para circulação rodoviária”, justifica o presidente da Câmara Municipal da Figueira da Foz (CMF) na cerimónia de assinatura dos contratos. João Ataíde admite que esta é uma obra “sensível” e que “vai inquietar as rotinas”, uma vez que mexe com uma área residencial e comercial da cidade. “Caberá à câmara municipal explicar as razões da intervenção e o benefício que daí advirá”. Ataíde refere que o objectivo é retomar “o espaço a favor dos peões”. <_o3a_p>

Como algumas das vias são demasiado estreitas para que exista circulação rodoviária, aparcamento e passeio em simultâneo, a intervenção prevê a remoção de parte do estacionamento. Neste sentido, a autarquia planeia criar bolsas de estacionamento para servir os moradores, sendo que já adquiriu um terreno para o efeito.<_o3a_p>

O contrato prevê um prazo de execução de quinze meses, período que começa a contar a partir do momento em que o documento receba luz verde do Tribunal de Contas. Na mesma situação estão a construção de um troço de quatro quilómetros da Ciclovia do Mondego e a requalificação da frente marítima de Buarcos, a norte da Praia da Claridade. Estas intervenções têm um prazo de execução de um ano, <_o3a_p>

A actual pista ciclável da Figueira da Foz tem uma extensão de seis quilómetros, acompanhando a orla da cidade. A empreitada assinada nesta sexta-feira prevê a sua extensão por mais quatro. A ciclovia será prolongada entre o Porto da Figueira e a freguesia de Vila Verde, que já faz fronteira com o município de Montemor-o-Velho. Apesar de a obra ter um custo de 600 mil euros, a pista não vai até ao ponto de divisão entre os dois concelhos. Ataíde diz que tal não acontece devido a “uma questão ambiental” e que terá que se pensar “numa solução para o futuro”. <_o3a_p>

De recordar que a Ciclovia do Mondego, que ligaria Coimbra à Figueira da Foz, é uma ideia com mais de uma década. A via ciclável teve verbas do Quadro de Referência Estratégica Nacional aprovadas no anterior quadro comunitário no âmbito de um projecto intermunicipal, mas a sua implementação nunca chegou a avançar. “Estamos a fazer a nossa parte”, afirma o autarca da Figueira, que é também presidente da Comunidade Intermunicipal de Coimbra. Montemor-o-Velho tem também um troço de ciclovia construído, na zona do Centro de Alto Rendimento. A autarquia de Coimbra também tem avançado com a instalação de partes da pista na zona urbana do município. 

As obras da frente marítima de Buarcos também implicarão alterações à circulação automóvel, uma situação que pode ser mais problemática durante época balnear. Ataíde menciona que essa questão “terá de ser analisada” com vista a “minimizar o impacto negativo” da intervenção que custa 1 milhão e 330 mil euros. <_o3a_p>