As duas empresas chegaram a um acordo para investir 3,5 mil milhões de euros, cada uma, para fabricar os motores do futuro ‘Jumbo chinês’.

O presidente da Safran, Jean-Paul Herteman, fechou hoje o contrato durante a visita oficial à China do primeiro-ministro francês, Francois Fillon.

O C919 será construído pela Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), criada em 2008 para colocar a China entre os líderes da aviação mundial.

A Comac já comercializa o ARJ21, o primeiro avião regional chinês com uma capacidade para 90 lugares.

O C919 deverá estar operacional em 2016, sendo equipado com motores Leap X, o último modelo desenvolvido pela Safran de acordo com a General Eléctric.