Empresa Transocean, proprietária da plataforma Deepwater Horizon, declara-se culpada e vai pagar 1400 milhões de dólares ao Estado norte-americano.

Embarcação Kulluk tem nos seus depósitos cerca de 540 mil litros de diesel e mais 45 mil litros de outros tipos de óleo.

Depois de se declarar culpada da maré negra do Golfo do México, petrolífera britânica tem agora de provar que cumpre normas norte-americanas.

As marés negras normalmente desencadeiam uma sequência padronizada de comoções: primeiro o susto, depois a raiva, o drama da limpeza, as reformas legais e, por fim, os julgamentos.

Começa nesta terça-feira na Corunha o “mega-julgamento” do caso Prestige, dez anos depois de o petroleiro com o mesmo nome, e carregado com 77.000 toneladas de fuelóleo, se ter partido em dois e afundado, causando a pior maré negra da história de Espanha. A sentença só será conhecida em Setembro de 2013.

Os pescadores que participaram nas operações de limpeza da pior maré negra que atingiu as costas espanholas, a causada pelo naufrágio do petroleiro Prestige, em 2002, ao largo da Galiza, apresentam modificações no seu ADN e problemas pulmonares, conclui um estudo publicado na revista científica norte-americana Annals of Internal Medicine.

Se o acidente com o petroleiro Prestige fosse hoje, Portugal estaria mais bem equipado para se proteger da ameaça que na altura pairou sobre o litoral. O país tem agora um navio para fazer frente a marés negras, com bandeira e tripulação portuguesa. Mas não é da Marinha, que ainda aguarda dois navios prometidos por sucessivos governos. A embarcação é privada e, embora baseada em Sines, está a serviço da Agência Europeia de Segurança Marítima. Ironicamente, trata-se de um petroleiro.

A provedora da Casa Pia de Lisboa, Catalina Pestana, comparou hoje o escândalo de pedofilia que abala a instituição ao naufrágio do petroleiro "Prestige" e às marés negras que depois assolaram as costas galegas, frisando que é necessário "limpar as manchas".

Os chefes de Estado e de Governo do G8 defenderam hoje em Evian, França, o reforço dos controlos aos navios, para evitar a repetição de catástrofes como a do petroleiro "Prestige".

Cinco meses depois de o "Prestige" ter encalhado com 77 mil toneladas de crude, ainda há rochas e fundos marinhos por limpar. Maria Gargia-Negro, deputada do Bloco Nacionalista Galego no parlamento regional, responsável pela área das mulheres, tece duras críticas aos governos nacional e autónomo. Com um autocolante do movimento "Nunca Máis" ao peito, aborda também a questão da precariedade laboral das galegas.