A Câmara de Gaia aprovou esta quarta-feira um plano que promete revolucionar a rede de transportes públicos no concelho com um monocarril, um ecobus e aplicações na web para partilha de automóveis e bicicletas.

O projecto, que tem como co-autor o ex-presidente da Câmara do Porto Nuno Cardoso, surgiu no âmbito do programa comunitário para eficiência energética Elena (European Local Energy Assistance), e servirá de base a uma candidatura a apresentar ao Banco Europeu do Investimento.

Gaia foi uma das seis cidades europeias a serem convidadas pelo BEI a apresentar os projectos (nas áreas de edifícios públicos, transportes e iluminação pública) candidatos ao financiamento a rondar os 73 milhões de euros

Na vertente dos transportes públicos, o programa de Gaia votado e aprovado esta quarta-feira é um “plano estratégico a ser desenvolvido nos próximos anos em Gaia”, assinalou à Lusa o vice-presidente da autarquia, Firmino Pereira.

A estratégia ficou assente em duas linhas de actuação: “Redesenho da rede de transportes públicos e promoção de transportes públicos sustentáveis [e] introdução de tecnologias mais eficientes na frota dos transportes públicos”, pode ler-se no documento aprovado em reunião camarária.

A primeira linha de actuação levou à requalificação de vários eixos viários no centro da cidade, à definição de uma rede de corredores Bus (com alguns canais ainda em estudo) e ao “equacionar de uma nova componente infra-estrutural, estruturante e inovadora: um mono-rail suspenso”.

Prevê-se que o monocarril tenha “uma linha nascente-poente que se articule com a cidade do Porto [e] que numa primeira fase ligue a zona comercial centrada no Gaiashopping com o eixo nascente de Raimundo Carvalho”.

“Este primeiro troço de mono-rail suspenso promoverá a ligação dos dois interfaces a criar com o metro na estação do El Corte Inglès, situado na Av. da República”, define o projecto, que prevê ainda a criação de um novo serviço como o ecobus, energeticamente eficiente e não-poluente e “a operar nas zonas históricas e central da cidade de Vila Nova de Gaia”.

No âmbito do projecto municipal informático designado Citygaia estão previstas “plataformas e equipamentos de informação para os utentes do sistema de transportes”, a fim de potenciar a intermodalidade e favorecer a “utilização de modos suaves nas deslocações intraurbanas (veículos eléctricos, car-sharing, bicicletas e bike-sharing e a pé)”.

O programa inclui ainda a integração das carreiras de transportes privados na rede global do concelho e a incorporação do Andante como prioridade da bilhética no município; duas alterações propostas pelo Partido Socialista que foram igualmente aprovadas.