Os lisboetas que possuam dístico para estacionar na zona de residência vão poder deixar o carro numa zona contígua, sem pagarem mais por isso. Esta é uma das alterações feitas ao regulamento de estacionamento da Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa (Emel), que deverão entrar em vigor dentro de uma semana.

O novo regulamento, aprovado na terça-feira pela Assembleia Municipal de Lisboa, permite que os residentes escolham uma zona alternativa para estacionarem o carro, alargando assim o número de lugares disponíveis. Para isso devem dirigir-se à Emel para pedir um dístico (mesmo os que já têm o selo atribuído), que custa 12 euros por ano, e assinalar que pretendem escolher uma segunda zona que faça fronteira com a sua zona de residência.

Os residentes temporários passam também a ter um dístico próprio, que lhes é atribuído mediante a apresentação de documentos que comprovem a morada na cidade e que garantam que o veículo é por eles utilizado, sem necessidade de estarem registados em Lisboa.

“Isto facilita a vida, por exemplo, aos estudantes ou trabalhadores temporários, que não têm que estar a mudar toda a documentação pessoal e do veículo só para a obtenção do dístico”, sublinha o vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva. Para isso, têm de provar que estão na cidade apenas por determinado período.

Quem utiliza o carro para se deslocar na cidade também terá vantagens com o novo regulamento. Este permite o pagamento do estacionamento por telemóvel, qualquer que seja o operador, ou através da Internet. “A pessoa inscreve-se na plataforma da Emel, no site, e depois só tem de fazer o registo da matrícula por SMS à chegada e à saída, pagando apenas pelo tempo exacto de estacionamento, nem mais nem menos”, explica o vereador.

As novas regras contemplam também quem reside fora da cidade, diz Nunes da Silva, frisando que “dois em cada três carros que circulam em Lisboa vêm de fora”. Os condutores vão poder deixar os veículos estacionados na via pública ou nos parques da Emel próximos das estações de metro ou de comboio, pagando um bilhete diário de 1,20 euros. “É um incentivo para as pessoas não terem de levar o carro para dentro da cidade e usarem os transportes públicos”, sublinha o vereador.

O novo regulamento, que deverá entrar em vigor a 24 de Maio, torna também gratuito o estacionamento de veículos de pessoas com mobilidade reduzida e ainda o estacionamento de veículos eléctricos que pertençam a empresas de car-sharing. Outra medida é a simplificação do processo de alargamento das zonas tarifadas, que a partir de agora pode ser feito a pedido de uma junta de freguesia, sem necessidade de aprovação em reuniões de câmara e de assembleia.