Responsáveis pela MTI - Ferro de Moncorvo, SA, anunciaram esta sexta-feira que o transporte por via fluvial, no Douro, do minério de ferro que sair da serra do Reboredo é uma opção viável, que está ser “seriamente equacionada”.

“Temos já em fase de ante-projecto a construção de navios de transporte de minério de ferro adequados a navegar no rio Douro, já que no mercado não foi possível encontrar embarcações com características de calado adaptadas ao curso de água”, disse à agência Lusa o presidente da MTI, Vítor Correia.

Os estudos para o desenvolvimento dos navios já foram efectuados e as embarcações poderão mesmo ser construídas em estaleiros nacionais.

“Se tudo correr como desejarmos, fará todo o sentido que as embarcações sejam constituídas em estaleiros portugueses, para que os impactos económicos não sejam repercutidos só nesta região, mas também ao nível nacional”, afiançou Vítor Correia.

A MTI está considerar duas opções em simultâneo e que passam pelo transporte fluvial e também pela construção de um mineroduto.

“A opção do transporte fluvial terá de ser seriamente ponderada já que aquela que mais rápido de poderá colocar a trabalhar. O mineroduto é sempre uma opção mais demorada”, frisou o responsável da MTI.

No entanto, ficou a garantia de que o projecto se vai prolongar por várias dezenas de anos, pelo que não faria sentido iniciar no imediato a construção do mineroduto.