A China adoptou esta quarta-feira novas metas para a eficiência dos automóveis, que obrigarão os carros novos de passageiros a consumirem em média 5,0 litros de gasolina por 100 quilómetros em 2020. Já em 2015, há uma meta intermediária de 6,9 litros. Em 2009, a frota chinesa consumia 7,8 litros por 100 quilómetros.

 

As medidas foram adoptadas pelo Governo após meses de discussão, num momento em que pequenos fabricantes de automóveis no país encontram-se em dificuldades, devido a um abrandamento recente do mercado.



“Será duro para todos, especialmente para os actores menores, que terão de utilizar motores mais eficientes e investir na tecnologia híbrida”, afirma Yale Zhang, da consultora Automotive Foresight, baseada em Xangai, citado pela agência Reuters.

Os automóveis ligeiros da China já são, neste momento, mais eficientes do que os dos Estados Unidos. Mas estão atrás dos da União Europeia, Japão e Coreia do Sul.

Em Fevereiro, a China já tinha aprovado novas metas para os combustíveis, adoptando pela primeira vez uma norma a nível nacional para reduzir o conteúdo de enxofre aos níveis que estão regulamentados na União Europeia desde 2009.

As medidas do Governo visam não só reduzir o consumo de combustíveis, como minimizar a poluição atmosférica que afecta gravemente as grandes metrópoles do país.