Aumento foi suportado pelo desempenho do aeroporto de Lisboa. Nos Açores, registou-se uma quebra de 5,9%.

O grupo Vinci tem de entregar à Parpública, tal como já tinha sido anunciado, uma garantia bancária de 2980 milhões de euros, equivalente à diferença entre o montante a pagar pela ANA (3080 milhões de euros) e a prestação inicial de 100 milhões de euros.

Pedem a reposição dos cortes efectuados ao abrigo de “função pública” e a aplicação do regime do “sector privado”.

O processo de privatização da companhia, que culminou no chumbo da oferta de Efromovich, será ainda arquivado na Parpública, a gestora das participações estatais.

A gestão dos aeroportos da Madeira, os únicos do país não geridos directamente pela ANA, está incluída no processo de privatização desta empresa.Privatização da ANA obriga empresa gestora dos dois aeroportos madeirenses a reembolsar empréstimo obrigacionista de 50 milhões.

Num comunicado enviado às redacções, o vencedor da privatização da gestora aeroportuária refere que o hub de Lisboa constitui uma “mais-valia fundamental”.

A Comissão de Trabalhadores (CT) da ANA – Aeroportos de Portugal disse nesta quinta-feira que a privatização da empresa não defende o interesse dos trabalhadores e criticou a “opacidade deste processo”, em que, afirma, foi “marginalizada”.

Governo congratulou-se com encaixe desta venda, que eleva receita das privatizações para 6,4 mil milhões de euros. Contrato será assinado no próximo ano.

O líder parlamentar socialista, Carlos Zorrinho, acusou nesta quinta-feira o Governo de concluir a privatização da ANA – Aeroportos de Portugal de "forma obscura", observando que foi feita sem concurso público e que há muitas questões sem resposta.

Governo escolheu nesta quinta-feira o vencedor da privatização da gestora aeroportuária, que ficará concluída no início do próximo ano e, para já, sem investidores portugueses.