O “Clipper Adventurer”, navio da mesma empresa que o “Ocean Nova” – a Quark Expeditions -, chegou ao local ao início da tarde. Os 74 passageiros e parte da tripulação de 30 elementos começaram a ser transferidos em botes pneumáticos, informou a Marinha argentina. Depois, os turistas deverão continuar a sua viagem até Ushuaia.

Inicialmente, a Marinha argentina tinha estimado que esperar pela maré alta seria o suficiente para desencalhar o navio mas depois anunciou que isso não foi possível. As manobras do “Ocean Nova”, na noite de ontem para hoje, em plena maré alta, “foram insuficientes”, informou em comunicado.

A Marinha argentina garantiu que “a situação do ‘Ocean Nova’ está estável, não representa perigo para as pessoas e todos os serviços funcionam normalmente”.

Segundo a Quark Expeditions, as pessoas a bordo são 21 norte-americanos, 18 filipinos, 17 britânicos, oito canadianos, sete australianos, cinco irlandeses, cinco sul-africanos, quatro alemães, três neozelandeses, três holandeses e três dinamarqueses, incluindo o comandante, Per Gravesen.

Quando o “Ocean Nova” emitiu o pedido de socorro, o navio mais próximo era o espanhol “Hespérides”, em campanha no Oceano Austral. O navio oceanográfico alterou a sua rota, quando navegava em direcção ao estreito de Neumayer, para ajudar o “Ocean Nova”. “Ficámos na Baía onde está o navio à espera de que as condições meteorológicas melhorem para podermos resgatá-lo e, por isso, tivemos de suspender a campanha ATOS”, para estudar o degelo nos pólos e o impacto das emissões poluentes nos ecossistemas polares, contou ao PÚBLICO Carlos Duarte, um dos cientistas a bordo do “Hespérides”.

O “Ocean Nova” encalhou por razões ainda desconhecidas quando realizava uma manobra de aproximação ao glaciar.