Na maioria dos casos, segundo o presidente da Associação Nacional de Transportadores Rodoviários de Pesados de Passageiros (Antrop), a adaptação foi feita com cintos de dois pontos (abdominal) porque os bancos não permitiam a instalação de cintos de três pontos.

Os cintos de três pontos são os exigidos por lei para a colocação das cadeirinhas que a Associação para a Promoção da Segurança Infantil considera ser obrigatório por lei, mas a Antrop entende que a legislação não é clara relativamente a esta matéria.

A questão do transporte colectivo de crianças é o tema de um seminário que terá lugar amanhã em Fátima, com o objectivo de esclarecer os profissionais deste sector sobre as novas disposições legais.

Promovido pela "Transportes em Revista", o encontro reunirá pessoas ligadas a esta temática: prestadores do serviço (escolas, colégios, infantários, autarquias, operadores de transportes), entidades reguladoras e de supervisão do sector e beneficiários directos (pais e educadores).

Desde sábado que todos os autocarros particulares que transportem crianças, incluindo os dos colégios privados, são obrigados a ter cintos de segurança, tacógrafos e cadeirinhas.

Publicada a 17 de Maio, a nova lei define o regime jurídico do transporte colectivo de crianças e jovens até aos 16 anos, de e para as escolas, creches, jardins de einfância e outras instalações em que decorram actividades educativas ou formativas, assim como para locais de actividades desportivas ou culturais.