Este aumento verifica-se apenas nas carreiras de eléctricos, já que nas de autocarros o acréscimo será de 1,45 para 1,5 euros. Na prática isto significa que o novo tarifário vai introduzir uma distinção entre os dois tipos de veículos que não existia até aqui.

Questionado sobre o assunto, o secretário-geral da Carris enviou ao PÚBLICO uma resposta escrita onde começa por dizer que “a actual rede de eléctricos apresenta uma forte componente turística”. E issso, justifica Luís Vale, tem-se traduzido em “grandes filas nas paragens de maior movimento, provocando frequentes atrasos com a consequente degradação das velocidades comerciais e da regularidade”.

A solução encontrada pela empresa foi, diz-se na resposta, “a criação de uma tarifa de bordo específica para a rede de eléctricos, não como forma de penalizar os clientes, mas como forma de desincentivar a aquisição de título a bordo”. Luís Vale sublinha ainda que nestes veículos “continuam a ser aceites todos os títulos de transporte actualmente válidos”, pelo que a alteração que entra agora em vigor “não se traduzirá numa penalização tarifária para os clientes habituais”.

A alternativa às tarifas de bordo é adquirir o cartão Viva Viagem, que custa 50 cêntimos, e carregá-lo com bilhetes da Carris ou com uma determinada quantia em dinheiro que pode depois ser gasta nesta transportadora ou noutra.

Mas o novo tarifário da Carris vai introduzir uma outra alteração: até agora as viagens nos seus ascensores (da Glória, da Bica e do Lavra) custavam 1,45, tanto como nos autocarros e eléctricos, mas um bilhete comprado a bordo do Elevador de Santa Justa ficava por 2,9 euros (o que permitia realizar duas viagens). A partir de 1 de Janeiro a tarifa de bordo do elevador e dos três ascensores sobe para 3 euros, valor que permite a realização de duas viagens.

Também o metro, a CP, a Soflusa e a Transtejo já divulgaram as actualizações que os seus tarifários vão ter a partir de sábado.