Fonte oficial da Somague referiu à Lusa que a providência cautelar provisória foi decretada pelo juiz do Tribunal Administrativo de Penafiel na semana passada, no entanto, sem que fosse ouvido consórcio Auto-Estradas do Marão, liderado pela empresa.

A Somague, cujo administrador não quis, nesta fase do processo, prestar quaisquer declarações, alega que a construção do túnel vai prejudicar a exploração da água da serra do Marão, comercializada desde 1992 sob várias marcas, sendo a mais conhecida a “Água do Marão”. Esta empresa queixa-se de que as obras do túnel estão a ser feitas a cerca de 600 metros das nascentes de água, prejudicando a sua qualidade.

O consórcio tem agora um prazo de dois a três dias para se justificar perante o juiz, que terá depois de cumprir um prazo de cinco dias úteis para se pronunciar definitivamente sobre esta situação.

Segundo a mesma fonte, o consórcio vai apresentar ao juiz “os estudos e pontos de vista” relacionados com a empreitada. Para a Somague, “esta providência cautelar não faz sentido” porque foi decretada com base em meras suspeições”, já que, segundo acrescentou “não estão previstos impactos negativos”. E se houver serão “devidamente compensados nos termos da lei”.

Até que a situação seja restabelecida, eventualmente os operários do consórcio irão dar apoio a outra frente de obra.

A suspensão provisória das obras afecta apenas a construção do túnel, decorrendo normalmente nas outras frentes de trabalho, quer em Vila Real quer em Amarante, nomeadamente na duplicação do antigo troço do Itinerário Principal (IP4).

A construção do Túnel, o maior da Península Ibérica, vai de alternativa ao IP4, aquela que é considerada uma das estradas mais perigosas do País e onde, este ano, já perderam a vida oito pessoas.

O túnel vai ter uma extensão de 5,6 quilómetros, sendo que a nova via possuirá uma extensão total de 29,8 quilómetros e passará a ligar Amarante a Vila Real a partir de 2012.

A empreitada dá emprego a mais de 1100 pessoas e mobiliza 88 empresas.