O almirante Rodrigues Cabral, do Comando da Zona Marítima dos Açores, disse que o armador já delineou um plano para desmantelar o navio e para retirar os 500 contentores que ainda permanecem a bordo.

Os estragos provocados pela ondulação e o rombo que o cargueiro sofreu no casco não permitem retirar o porta-contentores por via marítima, explicou Rodrigues Cabral. "O armador já efectuou contactos com uma empresa holandesa, especializada neste tipo de trabalho, para avançar para a fase de remoção do barco e dos contentores", disse o comandante da Zona Marítima dos Açores.

A operação de desmantelamento do navio deverá ser efectuada através de uma barcaça que será instalada entre o navio encalhado e a costa.

"Tendo em conta o tempo necessário para a formalização do contrato entre o armador e essa empresa holandesa e, também, à preparação logística dos trabalhos, a remoção do "CP Valour" só deverá ficar concluída em Julho ou Agosto de 2006", adiantou o almirante.

O helicóptero pesado contratado pelo armador para retirar os restantes produtos poluentes que ainda estão a bordo, e que deveria ter começado a operar ontem, continua avariado na ilha Santa Maria e será substituído por outro aparelho.

O "CP Valour", que está preso no fundo de areia a apenas 80 metros da costa, já não tem ninguém a bordo desde a manhã do dia de Natal. Alguns dos contentores e da carga que seguiam a bordo do cargueiro, com pavilhão das Bermudas, já caíram ao mar ou foram arrastados pela ondulação de noroeste que se fez sentir nos últimos dias no grupo central do arquipélago.