Os 266 atropelamentos originaram 22 feridos graves e 267 feridos ligeiros, sem nenhuma morte registada até ao momento, revelou à Lusa o subcomissário da Divisão de Operações da Divisão de Trânsito (DT) da Polícia de Segurança Pública (PSP) de Lisboa, João Pinheiro.

A DT elaborou um estudo, no início deste ano, que aponta vários factores para os atropelamentos e acidentes na capital, nomeadamente a falta de passadeiras e a sua não utilização pelos peões, o desrespeito e a deficiente sinalização, o excesso de velocidade dos automobilistas e a distracção dos condutores e peões, disse o oficial, responsável pelo levantamento dos acidentes ocorridos em Lisboa.

João Pinheiro conta que identificou dois grupos de maior risco, os peões (pessoas idosas) e os motociclistas que registam acidentes com mais gravidade, sendo que 66,7 por cento das vítimas mortais verificadas em 2007 pertencem a estes dois grupos.

A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária revelou recentemente que 135 peões morreram em Portugal devido a atropelamento em 2007, não sendo possível estabelecer o número de mortos nos 30 dias seguintes com origem no atropelamento, em virtude de não existirem dados oficiais.

O sucesso na redução em 16 por cento, entre 2005 e 2007, da sinistralidade rodoviária em Lisboa, resulta do reforço policial de visibilidade, da alteração do Código da Estrada, agora mais rigoroso e das campanhas de sensibilização de segurança rodoviária, explica ainda João Pinheiro.