O ministro das Obras Públicas, Mário Lino, explicou que o desnivelamento das linhas de comboio será concretizado com a colocação destas num túnel por baixo da Avenida 24 de Julho e das linhas Cascais-Lisboa, que serão ligadas ao porto de Lisboa e ao terminal de contentores.

“Isso permite ainda uma outra ligação da linha de caminho-de-ferro de passageiros Cascais-Lisboa, mas que passará a ter uma outra linha que mergulha e vem por baixo e que segue para o nó para Lisboa através da linha de cintura”, precisou Mário Lino.

Um dos objectivos desta mudança estrutural é resolver o problema das cheias sazonais que acontecem todos os anos nesta zona, explicou o ministro.

Dos mais de 400 milhões de euros que a intervenção vai custar, 227 virão de uma empresa associada ao terminal de contentores e os outros 180 da Refer e do Porto de Lisboa, acrescentou o titular da pasta das Obras Públicas.