O anúncio da criação da primeira rede de organizações de manutenção (Airbus MRO Network) foi feito pela Airbus em Toulouse, que pretende com esta iniciativa "proporcionar aos clientes, em todo o mundo, serviços de manutenção competitivos".

O vice-presidente da TAP para a Manutenção e Engenharia afirmou à Lusa que se trata, na prática, de um conjunto de empresas de manutenção que a Airbus reconheceu como sendo as recomendadas para prestar serviço aos seus clientes.

Além da TAP fazem parte deste primeiro grupo, que deverá se estendido a outras empresas, a Air Canada Technical Services, a Air New Zealand Engineering Services, a EADS Sogerma Services (França), a Iberia Maintenance and Engineering (Espanha), a Sabena Technics (Bélgica), a SIA Engineering Company (Singapura), a Singapore Technologies Aerospace, a SR Technics (Suiça), a TACA Aeroman (El Salvador) e a TIMCO Aviation Services (EUA).

Estas empresas foram seleccionadas depois de um processo de avaliação das suas competências, que começou há um ano e meio e incluiu a análise dos contratos de manutenção para terceiros (serviços para outros clientes além da companhia de aviação que detém a empresa), explicou Jorge Sobral.

O vice-presidente não tem dúvidas de que a integração nesta rede trará mais negócio, mas não quis avançar com previsões de receitas, até porque "depende dos aviões que a Airbus vender".

O maior potencial de crescimento de receitas virá de companhias aéreas que não façam a manutenção dos seus próprios aviões, adiantou.

Além do acréscimo de actividade, Sobral considera que fazer parte desta rede "é um cartão de visita" e representa "o reconhecimento do trabalho da TAP Manutenção".

Apesar desta parceria, o gestor garantiu que a concorrência entre as empresas mantém-se e que continuarão a funcionar as regras do mercado.